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　　隧道工程防排水是隧道工程設(shè)計(jì)的必要內(nèi)容之一。如果沒(méi)有可靠的防排水措施，地下水就會(huì)侵入隧道，會(huì)危害運(yùn)營(yíng)和影響隧道使用壽命。目前，隧道工程最大的病害就是滲漏水。整治滲漏，既困難費(fèi)用又高。因此，秦高建安防腐工程公司認(rèn)為從設(shè)計(jì)時(shí)就引起重視，精心設(shè)計(jì)，精心施工。隧道開(kāi)挖過(guò)程將對(duì)圍巖造成擾動(dòng)，導(dǎo)致圍巖變形，裂隙發(fā)生擴(kuò)展、導(dǎo)通，引起巖石中地下水下滲進(jìn)入隧道，改變地下水流場(chǎng)，地下水位下降，而地下水位的下降則可能導(dǎo)致原有地下水排泄點(diǎn)如泉水出現(xiàn)流量減小甚至斷流，從而引發(fā)新的環(huán)境、生態(tài)問(wèn)題，并導(dǎo)致糾紛。因此，隧道的防滲堵漏不僅是隧道本身的需要，也是、生態(tài)保護(hù)和水資源保護(hù)的要求。 

　　隧道漏水不僅會(huì)降低混凝土襯砌的耐久性，而且降低隧道內(nèi)各種設(shè)施的功能，惡化隧道內(nèi)的環(huán)境；在寒冷地區(qū)，隧道漏水還將使隧道路面凍結(jié)，頂部產(chǎn)生冰柱，從而影響隧道的正常交通。在隧道防水的理論依據(jù)、防水方法的優(yōu)化、整體防水與細(xì)部防水相結(jié)合、防水體系的經(jīng)濟(jì)性和合理性等方面，都有待于更進(jìn)一步研究。我國(guó)《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》(GBJ108—87)對(duì)地下工程的防水提出了總的治理原則，即“防、排、截、堵相結(jié)合，因地制宜、綜合治理”。所謂“防”是指工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須要有防水技術(shù)內(nèi)容，要強(qiáng)調(diào)必須優(yōu)先采用防水混凝土做自防水結(jié)構(gòu)，要使工程本身具有阻水和防水滲入的能力。“排”是要求工程要具有完整的排水系統(tǒng)，以減少滲水壓力及滲水量，為進(jìn)一步防水創(chuàng)造條件。“截”是指工程位置的地表水、滲漏水、地下裂縫水要用排水溝、導(dǎo)管等排水系統(tǒng)引走。“堵”是指工程已出現(xiàn)結(jié)構(gòu)滲漏時(shí)，采用壓漿、抹面、噴涂、嵌堵等方法將滲漏水堵住，為防水施工創(chuàng)造條件。隧道滲漏水的防治與很多因素有關(guān)，是一項(xiàng)系統(tǒng)工程。 

　　在設(shè)計(jì)、施工、材料、驗(yàn)收等各個(gè)環(huán)節(jié)必須嚴(yán)格按規(guī)范要求去做，才可能達(dá)到設(shè)計(jì)要求的防水質(zhì)量。鐵路系統(tǒng)直到1986年才頒布了相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，在鐵路隧道方面，我國(guó)的《鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》(TBJ3—85)、《鐵路隧道施工規(guī)范)(TBJ204—86)以及《鐵路隧道新奧法指南》都要求根據(jù)總的防水治理原則，對(duì)鐵路隧道的阻水、防水滲漏能力規(guī)定了具體技術(shù)要求，要形成完整的防排水系統(tǒng)，以達(dá)到防水可靠，經(jīng)濟(jì)合理的目的。 

　　隧道工程在施工或運(yùn)營(yíng)階段出現(xiàn)的各類(lèi)病害嚴(yán)重影響了隧道功能，造成隱患，危及交通安全。這些病害主要表現(xiàn)為：(1)襯砌過(guò)度變形、裂損、剝落掉塊；(2)地下水的滲漏和涌出。因此，對(duì)隧道進(jìn)行防水防滲就變得非常必要。

    江蘇秦高建安防腐工程公司多年來(lái)，力致于各類(lèi)隧道堵漏維修與帶壓堵漏技術(shù)的研究，我公司具備化學(xué)堵漏二級(jí)資質(zhì)。公司擁有一流的隧道堵漏隧道滲水堵漏治理帶壓堵漏。